Elektryczne autobusy dzięki zerowej emisji spalin przyczyniają się do redukcji zanieczyszczeń, a ich cicha praca zwiększa komfort życia mieszkańców. Transport publiczny staje się zatem bardziej zrównoważony i przyjazny dla środowiska. Na dodatek przy zakupach elektrycznych autobusów samorządy mogą liczyć na dofinansowanie z różnych programów. To wszystko sprawia, że coraz więcej miast decyduje się na takie rozwiązania. Jednym z nich jest Świdnica, która ma ambicje stać się pierwszym miastem w Polsce, w którym komunikacja publiczna opierać się będzie wyłącznie na autobusach elektrycznych. Dodatkowo energia do ich zasilania ma być nie tylko czysta, ale też produkowana we własnym zakresie.
Pięć lat temu do Świdnicy przyjechały dwa pierwsze autobusy elektryczne, dziś jest to 10 elektryków o standardowej długości 12 metrów Solarisów Urbino. Autobusy są w pełni niskopodłogowe, klimatyzowane, monitorowane i wyposażone w system informacji pasażerskiej, kasowniki z funkcją biletomatu, porty USB, Wi-Fi oraz automatyczne systemy zliczania pasażerów. Mieści się w nich co najmniej 75 pasażerów, posiadają 27 miejsc siedzących.
Docelowo samorząd chce być po mieście poruszały się 22 zero emisyjne autobusy. By to osiągnąć gmina podpisała umowę z firmą Solaris na zakup kolejnych, tym razem przegubowych Solarisów mogących pomieścić co najmniej 120 pasażerów, z czego 45 na miejscach siedzących. Każdy z pojazdów może pokonać na jednym ładowaniu do 200 kilometrów.
Koszt zakupu autobusu przegubowego to 4 206 600 zł. Miasto otrzymało na ten cel dofinansowanie z programu Zielony Transport Publiczny w ramach środków przyznanych przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w wysokości 80 %, pozostałe 20% to wkład miasta.
Dodatkowo tamtejsze MPK planuje budowę własnej stacji fotowoltaicznej. Ta ma zapewnić samowystarczalność energetyczną.
Źródło: Serwis Samorządowy PAP oraz portalsamorzadowy.pl
